“中國制造”與德國“工業4.0”將開啟合作共贏新格局

2016年9月20日，中國中車、德國TüV NORD 集團于“德國柏林軌道交通技術 展覽會（InnoTrans）”期間，聯合舉辦“交流合作、分享共贏——中車柏林軌道交通技術高峰論壇”，為政府代表、行業領袖、國際技術頂尖專家提供一個交流平臺，共同展望軌道交通發展未來。“中國制造”與德國“工業4.0”迎來合作共贏新機遇。

OCSIAL訪談錄—推動歷史進步的材料

　　在第22屆中國國際復材展上，復材網記者采訪了OCSIAL大中華區商務總監支滄海先生。支總監說，OCSIAL是一家全球性的高科技企業，銷售產品為單壁石墨納米碳管。單壁石墨納米碳管是石墨烯的一種應用，OCSIAL是全球唯一量產單壁石墨納米碳管的公司，占全球產能的90%。

OCSIAL開發了基于單壁石墨納米碳管的一系列非常容易使用的產品，比如目前在電池領域提供的電池分散體，能夠幫助電池有更長效的能量密度，能夠得到更輕、更高效的電池；在涂料上的應用可以幫助人們實現更好的抗靜電、抗屏障涂料；在 復合材料上應用可以給復合材料添加一個抗靜電、導電性能同時又保證顏色的產品，在BMC\SMC這種復合材料體系里面，可有效地幫助BMC體系提高機械強度；同時可應用在一些高性能領域，如航天、航空，在以前用普通復合材料沒辦法達到的領域，添加OCSIAL產品可實現以前不可能實現的性能。雖然產品是單壁石墨納米碳管，但它是一個粉體的材料，把它分散在各種溶劑里面，實際上它完全角成了一套可以去容易使用的產品。同時，OCSIAL的實驗室也有很多技術人員隨時準備為客戶提供他們的知識及經驗，為客戶解決各種問題。

九江巨石：激發員工潛力 逆境創新突破

　　面對國內經濟下行壓力較大，玻纖市場呈現低速發展的局面，巨石九江公司緊緊圍繞“優結構、拓市場，強創新、精管理，提效能、降成本”的總體工作思路，深入推進結構優化，加快轉型升級，面對近年來人工成本及生產要素價格不斷攀升，企業發展曾一度受限，后通過持續科技創新，不斷突破發展逆境，從2014年開始連續2年實現利潤過億元，今年上半年利潤再創新高，與去年同期相比增長6成。巨石九江公司之所以能取得成功，是企業不斷創新的結果，只有不斷創新不斷攻克難關，突破發展瓶頸才能立于市場不敗之地，巨石九江公司的發展經驗對其他行業具有典型的借鑒意義。

科思創：擬用聚氨酯生產轉子葉片

　　Covestro創新及可持續的材料解決方案提高了風機制造效率，并延長了陸上和海上風電場的使用壽命。

Covestro將在2016年德國塑料橡膠展會（K展）上展示其最新成就——用于制造轉子葉片的灌注 樹脂。當它和強化 玻璃纖維共同使用時，能縮短生產周期。 Klausen 說“對生產商來說有很大的成本優勢，畢竟轉子葉片約占到風力渦輪機總成本的四分之一。”這種樹脂也有非常良好的機械性能。

用真空注入的工藝，生產過程包括將核心材料和玻璃纖維放置在 模具中，再用薄膜密封。創造出真空條件后，便開始注入液態樹脂。真空條件下相對縮短了所需時間，并能有效防止孔洞生成。聚氨酯樹脂相對于，流動性更強，對玻璃纖維有更好的濕潤性。固化過程從模具加熱時開始，速度快于使用環氧樹脂。

歐文斯科寧再攜新品亮相第22屆中國復材展

此次向中國市場推出的各種特色復合材料解決方案將充分展示歐文斯科寧積極應對不同市場的多樣化需求、保持產品領先的能力及與各領域客戶通力協作的實力。歐文斯科寧復合材料解決方案的優勢在于：增強耐用性、設計更自由、耐腐蝕性強，使材料輕量化以減輕燃油消耗及二氧化碳排放。此次展會上提供了以下解決方案：

·環氧和聚酯管道用新型PIPESTRAND?解決方案

PipeStrand?S2300和PipeStrand?2500直接紗設計用于高性能單絲纏繞成型環氧應用領域。

PipeStrand?S1000直接紗性能卓越，適合生產單絲纏繞成型樹脂，延長安裝管道、水槽和容器的使用壽命。

· LFT和CFRT產品用PERFORMAX?解決方案

Performax?SE4849直接紗適用于熱熔混合工藝中的LFTPP應用領域，以及制造單向連續性纖維增強熱塑性樹脂（CFRT）帶。

Performax?SE4850直接紗設計用于加工和處理聚丙烯DLFT，具有卓越的復合材料特性。

·風能葉片用WINDSTRAND?和ULTRABLADE?玻纖整體解決方案

WindStrand?2000直接紗具有卓越的可靠性，WindStrand?3000直接紗可用于生產新一代高模量材料。

為市場領先葉片設計的環氧樹脂用Ultrablade?G3UD玻纖制品可以將葉片減重約3-5%，而Ultrablade?Triax高模量玻纖制品改善了接頭根部設計，從而降低風能成本。

·拉擠成型用PULSTRAND?解決方案

Pulstrand?4100玻纖增強材料是適合所有拉擠成型應用領域的領先產品。它與多種樹脂兼容，具備卓越的性能和加工及設計靈活性，與Advantex?E-CR玻纖共享更是突顯其防腐性能。

未來中東部低風速地區是我國風電開發的重點

　　 9月10日，在2016第九屆中國（江蘇）國際風電產業發展高峰論壇的“超低風速及風電運維”專場，江蘇龍源風力發電有限公司總經理保偉中提到，未來中東部低風速地區將會是我國風電開發的一個重點，并將成為我國實現2020年節能減排目標及可再生能源發展目標的重要補充力量。

　　從外部政策環境方面來看，近幾年低風速區域風電發展迅速，相對較好的風資源區域已經開發或正在開發，剩余低風速區域資源將會越來越差；加之“十三五”期間，國家對陸上風電上網標桿電價進行逐步下調，希望將來與火電電價趨于一致，而占主要建設成本的風機價格如果未變或者一旦上升，低風速風電開發收益將難以保證。

福田化學訪談錄—解決客戶各階段問題

　 在第22屆中國國際復材展上，復材網記者采訪了福田化學銷售總監許家平先生。

　　許總監說，隨著國家對行業管控的力度加大，以及行業的自律，整個行業是慢慢趨于規范和健康的，但由于不飽和樹脂同其他行業一樣，產能嚴重過剩，而且大多數企業都缺乏研發能力，價格戰仍然是目前的競爭主流模式，行業內一些比較大的、比較正規的企業都希望無論在生產還是營運過程中做得更加環保、更加自律，大家憑著自己的研發、自己實力去做事情，對這個行業今后的總體發展趨勢比較看好。

福田化學產品理念：關注客戶“痛點”，通過對原料創新性應用，輔以工藝和設備升級，為客戶提供切實可行的整體解決方案，為客戶降低綜合成本。現有四大領域的產品做得比較好。第一是涂層產品，二十幾年來在市場上一直處于主導地位，主要用于家具、石材的表面處理，目前還沒有哪一家公司能夠超越；第二是 玻璃鋼行業，玻璃鋼樹脂經過這幾些年的發展，在漁船、潔具、拉擠及模壓等方面做出了一些很好的產品，深受廣發大用戶好評；第三是人造石產品，主要選擇一些相對高端，有品質要求、制品有特點、比較有代表性的大企業合作；第四類產品主要用于天然石材修復，由于同各類天然石材打交道多年，積累了豐富經驗，所以我們推出的系列產品基本涵蓋了天然石材的所有需求，在各石材市場有較高的市場占有率。福田做的產品不一定是價格最優，但是都有一定技術特點，性能穩定，因而用戶相對也比較穩定。

　　福田化學今年專門準備了一個自動化真空導流的整體方案，現場的演示效果較好，吸引了不少專業觀眾前來觀看，觀眾對此非常感興趣也給出了積極評價。本次展會是歷年參展中效果最好、且有實際收益的一次展會。

　

巴斯夫推出汽車內飾聚氨酯組合料的新服務

　　 巴斯夫日前推出了一項針對汽車內飾聚氨酯組合料的新服務：升級版巴斯夫Ultrasim模擬工具現在已經能夠精確模擬開模與合模的聚氨酯組合料發泡過程。從采用ElastoflexrE半硬質組合料制造的儀表板來看，這項服務極為成功。國際汽車供應商延鋒汽車飾件系統采用這一虛擬工藝設計技術開發寶馬X1等車型的儀表板。巴斯夫根據每個儀表盤的計算機輔助工程(CAE)模型以及Ultrasim中關于半硬質組合料的材料描述，開發了一種發泡模擬技術，使客戶能夠在實際開發模具之前便發現部件可能存在的設計和制造問題。這樣就縮短了ElastoflexE儀表板的開發時間，加快了生產流程，降低了成本。

中國巨石智能工廠MES項目正式啟動

　　 當前，全球經濟正處于迅速變革中，為了應對經濟下行帶來的巨大挑戰，實現轉型升級，各國政府紛紛推出智能制造戰略。我國正在全面推進“中國制造2025”，從去年開始對智能制造專項和智能制造示范企業給予大力支持。而今年，中國巨石成功申報國家級智能制造專項資金，首批啟動資金4500萬本月即將到帳。8月，中國巨石總裁張毓強專門召集技術、生產等部門對智能制造進行動員并作出重要指示，把智能制造作為第四次創業的主攻方向之一。公司已經吹響智能制造的號角，202線MES項目不僅有利于公司鞏固發展優勢，而且對持續引領玻璃纖維行業健康發展有積極影響。

纖維編繞拉擠電纜保護套管在京通過評估

9月13日，住房和城鄉建設部科技發展促進中心在北京主持召開了由廣東寶通有限公司研發的“纖維編繞拉擠（BWFRP）電纜保護套管”項目科技成果評估會。該產品通過優化結構設計，采用內層、中間層和外層三層結構；內外層為編織層，消除表面裂紋，提高剪切強度和沖擊強度；中間層為環向縱向纖維層，提高產品縱向強度、環向強度和剛度。該產品以連續 玻璃纖維為增強材料，采用在線編織、 纏繞、樹脂模內注射浸膠、拉擠成型等工藝制備而成，具有管內壁光滑、耐腐蝕性強、環剛度高、重量輕、防鼠防白蟻、使用壽命長等優點。自主研發臥式編織機、編繞機、牽引機等設備，改進纖維浸膠、編織層拉出和同步控制等技術，實現產品標準化、規模化生產。評估委員會專家一致認為：該產品達到國內領先水平，具有推廣應用價值，同意通過評估。

西格里集團在中國獲得POLYFLURON? PTFE內襯管道大訂單

2016年9月13日。全球領先的碳素石墨材料及相關產品制造商之一西格里集團（SGL Group – The Carbon Company）近日獲得了其在中國PTFE內襯管道市場上的最大訂單。西格里集團將為上海聯恒異氰酸酯有限公司提供PTFE襯里管道系統，服務于其年回收量12萬噸/年的氯化氫回收生產裝置，用于生產MDI起始原料氯。該項目預計于2017年正式動工。 　　 西格里集團石墨材料與系統（GMS）業務部主席Burkhard Straube表示：“西格里PTFE內襯管道系統以其近六十年的工藝經驗在歐洲獲得了市場領先地位，此次贏得的訂單則體現了西格里該系列產品在中國的巨大客戶價值及市場潛力，同時也是我們本地化工程技術解決方案供應和綜合服務能力的有力證明。” 　　此次西格里提供的管道產品采用西格里POLYFLURON? PTFE內襯材料。通過專有的糊狀擠出成型工藝，這種內襯材料具有優異的耐腐蝕性、厚度均一、對腐蝕介質具有極強的抗滲透性。西格里POLYFLURON? PTFE內襯管道可應用于有嚴苛抗腐蝕性要求的化工生產環境，具有高安全性、滲透率低、易于維護且使用壽命長等優勢，為客戶有效降低維護成本和總體擁有成本。

　 迪芬巴赫訪談錄—以高效汽車復合材料為目標

　 在第22屆中國國際復材展上，復材網記者采訪了迪芬巴赫集團郭志偉先生。

　　郭先生介紹說，迪芬巴赫是一家德國家族企業，德國迪芬巴赫集團致力于高效率汽車復合材料，有140多年的歷史，迪芬巴赫公司有兩個事業部，林業事業部以連續鋼帶壓機為主，不屬于復合材料行業；另一個復合材料事業部是纖維成型行業，致力于汽車工業，以高效率汽車復合材料工業為主打目標。迪芬巴赫集團以技術引導形勢，更關注跟主機廠的良性互動，把最先進的技術帶給客戶，帶給廣大的消費者。迪芬巴赫做為一個系統集成供應商，最大的要點就是交鑰匙工程，更先進的是全自動化的生產線，為客戶提供一條龍服務。客戶有必要輸入時，就會給客戶一個全套的輸出，讓客戶比較省心。

　　在談到復合材料行業時，郭先生說，在復合材料行業工作16年了，對這個行業越來越有感情，復合材料一直是朝陽行業，只是走了很多曲折之路。在曲折的情況下一直在向前發展，一直在提升。尤其是汽車工業對減排、輕量化的要求，未來復合材料工業會在汽車工業上有一個很大幅度的提升。迪芬巴赫公司一直致力于改變現有復合材料行業比較低端的形象，走全自動化、高新技術產品之路，并繼續引領行業前行發展；復合材料行業也一直在向前發展，高于同期其它行業的進步。

　LM風電公司獲1500萬歐元貸款在土耳其建造新工廠

9月7日發展中國家投資基金(IFU)宣布，批準丹麥 風機葉片制造商LM風電公司1500萬歐元的貸款申請，用于在土耳其投資建廠。 　　7月中旬新工廠開始建設，選址在土耳其西部伊茲密爾省的貝爾加馬。預計2017年中旬工廠可投入生產，年生產容量500MW，有望提升到2GW。工廠建成后，可為當地提供450個就業崗位。 　　這是LM公司在全球的第14個葉片生產工廠，該公司計劃在巴西、加拿大、中國、丹麥、印度、波蘭、西班牙和美國均設立自己的生產工廠。此次投資踐行了IFU的宗旨，在發展中國家和新興市場支持可持續發展，以及推廣可再生能源發展。